| 2019-12-05
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台中国际机场未来定位?中市府:朝「机场园区」推动

针对台中市政府日前传出可能暂缓台中国际机场开发案一事,多位议员29日在市议会质询时,纷纷发言提出质疑。市府都发局长黄文彬表示,市府绝未停止推动此计画,反而为了促进台中机场真正升格为国际等级,持续补充修正相关计画,促请中央缩短长达16年的计画期程,并调整原有廉航定位,朝「机场园区」概念推动。日前内政部都市计画委员会已同意筹组专案小组继续审议市府提案,市府也会依预定进度继续推动。


台中市议頮进行都发建设水利业务质询。市议员张玉嬿、谢志忠指出,市府要调整台中国际机场的定位,将廉航基地提升为「机场园区」,但呈送内政部都委会审议的机场周边地区整体开发案,仍定位低成本航空发展基地,内容没有修正,也没提出新方案,直斥「机场园区」新瓶装旧酒,骗局一场。


黄文彬局长答询指出,台中国际机场每5年一次进行滚动性通盘性检讨,市府配合交通部民用航空局「台中机场2035年整体规划」研议台中国际机场升级计画,市府计画于台中国际机场西侧,办理121公顷「台中国际机场门户及周边整体开发」案,以航空服务为核心,并发展大台中具备机械产业及航太零组件产业,完整上下游供应链体系。


黄文彬强调,市府并没有停止推动门户开发案,市府3月份向内政部都委会提出「暂缓审议」的需求,是作为机场周边大环境的规划加强内容补充与修正后续行审议,并非停止推动或撤案。


黄文彬提到,为了解台中机场园区及门户周边土地使用概况,日前到现地勘查,并与台中航空站主任张端澍交换意见,发现目前「台中机场2035年整体规划」仅是一个概念,没有「主要计画」,相较侷限在小规模的廉航机场规划。为让产业与国际机场相对接,加速百年宏观发展,市府经过审慎评估,将待内政部筹组专案小组后,补充修正相关计画,提出台中「机场园区」规划愿景,以短、中、长期发展期程进行妥善规划及开发,提送中央审议。